cbr400f 　オーバーホール済みキャブレター

商品をご覧頂きありがとうございます(^^♪CBR400F OH済み 純正キャブレター説明の方をよくお読み下さい(≧▽≦)[内容]純正部品等に拘り、使える物は取り付け、使えない物は取り外し、新品の物を取り付けております。1 ダイヤフラムスプリング(NGUオート 新品スプリング)2 ダイヤフラム落ち良好(4つとも同じ速度で下がり、引っかかり等もありません。)特にダイヤフラムなどは、伸びている物、穴が空いているもの、新品、などなど色々ありますが、100個ほどあるダイヤフラムから選定して良品のダイヤフラムを入れております。3 フロート(新品)4 フロートバルブ(純正新品)5 同調スプリング(純正新品)こちらもヘタっているとアクセルを開ける瞬間にズレが生じます。6 補助バネ(連結部のバネは3つしっかり付いております)7 キャブレターボディ(1番大事な部分でよくCBX、CBRのキャブレターでボディ摩耗により、バタフライが閉まる部分が爪で引っかかるほどの傷がよく見られますが、このキャブレターボディ自体はもの凄く程度が良いです。)よくOH済みキャブで内面を磨いてガタを無くしているキャブレターをみますが、こちらのキャブは指で軽く擦って汚れを落とす程度で終わらせております。側のキャブボディ、チョークシャフト、ボディ連結ステーなどは、丁寧に磨きを入れました。8 連絡Oリング類全て交換済み9 メインジェット100番 スロージェット35番 ポン付けでエンジン始動、走行に問題はないと思います。キャブレターはエンジンに合わせて調整を行うものですので、個々のエンジンによって調整が必要になる可能性もあります。それ程に良い物となっておりますので、安く売るつもりはありませんので、ご了承ください(^^)

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > オートバイパーツ > エンジン、冷却装置
商品の状態	目立った傷や汚れなし